نمایش 301–312 از 2580 نتیجه

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2307EKTN9

    اطلاعات بیشتر

    تحمل SKF 2307EKTN9 در باهاما به طور گسترده ای در درایوهای صنعتی ، کشاورزی ، کمپرسورها ، موتورها و ژنراتورها ، ساخت و ساز ، پنکه صنعتی ، انتقال صنعتی و سایر زمینه ها مورد استفاده قرار می گیرد. تحمل SKF 2307EKTN9 در باهاما می تواند کیفیت بالای بالای 80٪ مواد اولیه تحمل SKF 2307EKTN9 در باهاما را که توسط کارخانه فولاد ارائه می شود ، تضمین کند. بلبرینگ سری کاوشگر تحمل SKF 2307EKTN9 در باهاما از هر نوع یاطاقان مارک در حال حاضر در عملکرد تحمل ، طول عمر ، طراحی و استفاده از عملکرد بهتر است. یاطاقان series های سری کاوشگر تحمل SKF 2307EKTN9 در باهاما دارای مزایای بیشتری هستند ، از جمله موارد بالاتر ، دارای سر و صدای بالاتر ، کاهش هزینه های گارانتی تا حد زیادی ، افزایش زمان کار دستگاه.

    داخل: 35

    پشت: 80

    ارتفاع: 31

    جهت ردیافت اخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-36617620

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2307ETN9

    اطلاعات بیشتر

    یاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و بی حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.

    رتبه بندی بار اصلی پویا: 39،7kn

    استاتیک: 11،2kn

    حد بار خستگی0،59kn

    رتبه بندی های سرعت مرجع: 16 000 دور در دقیقه

    محدود کردن سرعت: 12 000 دور در دقیقه

    گرم: 0،68 کیلوگرم

    داخل: 35

    پشت: 80

    ارتفاع: 31

    جهت ردیافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-36617620

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2308E-2RS1KTN9

    اطلاعات بیشتر

    یاتاقانهای توپی بلبرینگ SKF Rubedy Sealed Self Roughing: این سری یاتاقان دارای دو ردیف توپ است که در یک جاده خارجی بیرونی کروی در حال اجرا هستند ، این باعث می شود که بلبرینگ خود را هم تراز ، خود محور و بی حساس به سمت ناصحیح زاویه ای قرار دهد. آنها به ویژه در برنامه هایی که پیش بینی می شود انحراف قابل توجه شفت باشد مناسب هستند. یاتاقان های توپ با هم تراز دارای کمترین اصطکاک نورد برای همه یاتاقان های نورد هستند و جالبترین نوع تحمل بلبرینگ حتی در سرعت های بالا هستند. با دو مهر و موم لاستیکی این محافظت از محیط اطراف است اما میزان تراز خود را محدود می کند. مزایا: غلط نادرست ، دویدن باحال ، خودمحور را تحمل می کند نام تجاری / کیفیت: SKF

    داخل: 40

    پشت: 90

    ارتفاع: 33

    جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-36617620

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2308E-2RS1TN9

    اطلاعات بیشتر

    یاتاقانهای توپی بلبرینگ SKF Rubedy Sealed Self Roughing: این سری یاتاقان دارای دو ردیف توپ است که در یک جاده خارجی بیرونی کروی در حال اجرا هستند ، این باعث می شود که بلبرینگ خود را هم تراز ، خود محور و بی حساس به سمت ناصحیح زاویه ای قرار دهد. آنها به ویژه در برنامه هایی که پیش بینی می شود انحراف قابل توجه شفت باشد مناسب هستند. یاتاقان های توپ با هم تراز دارای کمترین اصطکاک نورد برای همه یاتاقان های نورد هستند و جالبترین نوع تحمل بلبرینگ حتی در سرعت های بالا هستند. با دو مهر و موم لاستیکی این محافظت از محیط اطراف است اما میزان تراز خود را محدود می کند. مزایا: غلط نادرست ، دویدن باحال ، خودمحور را تحمل می کند نام تجاری / کیفیت: SKF

    داخل: 40

    پشت: 90

    ارتفاع: 33

    جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-36617620

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2308EKTN9

    اطلاعات بیشتر

    یاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و بی حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.

    رتبه بندی بار اصلی پویا: 54kn

    استاتیک: 16kn

    حد بار خستگی0،82kn

    رتبه بندی های سرعت مرجع: 14000 دور در دقیقه

    محدود کردن سرعت: 10 000 r / min

    گرم: 0،93 کیلوگرم

    داخل: 40

    پشت: 90

    ارتفاع: 33

    جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-36617620

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2308ETN9

    اطلاعات بیشتر

    یاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و بی حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.

    رتبه بندی بار اصلی پویا: 54kn

    استاتیک: 16kn

    حد بار خستگی0،82kn

    رتبه بندی های سرعت مرجع: 14000 دور در دقیقه

    محدود کردن سرعت: 10 000 r / min

    گرم: 0،93 کیلوگرم

    داخل:  40

    پشت: 90

    ارتفاع: 33

    جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-36617620

    جهت دد

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2309E-2RS1KTN9

    اطلاعات بیشتر

    بلبرینگ های خود تراز دو ردیف توپ دارند که در یک حلقه بیرونی پراکنده قرار دارند. بلبرینگ باعث تغییر مسیر زاویه ای نسبت به محفظه می شود. این مخصوصاً برای کاربردهایی مناسب است که در آن از انحراف یا سوء استفاده مجدد شافت استفاده شود. طراحی اولیه دارای یک خم استوانه ای است ، اما در محدوده هایی با اندازه خاص ، این بلبرینگ با یک سوراخ کوچک ، معمولاً در رابطه با آستین آداپتور استفاده می شود. این بلبرینگ اصطکاک کمتری را ایجاد می کند که باعث می شود حتی در سرعت های بالاتر نیز خنک تر شود.

    داخل: 45

    پشت: 100

    ارتفاع: 36

    جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-36617620

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2309E-2RS1TN9

    اطلاعات بیشتر

    بلبرینگ های خود تراز دو ردیف توپ دارند که در یک حلقه بیرونی پراکنده قرار دارند. بلبرینگ باعث تغییر مسیر زاویه ای نسبت به محفظه می شود. این مخصوصاً برای کاربردهایی مناسب است که در آن از انحراف یا سوء استفاده مجدد شافت استفاده شود. طراحی اولیه دارای یک خم استوانه ای است ، اما در محدوده هایی با اندازه خاص ، این بلبرینگ با یک سوراخ کوچک ، معمولاً در رابطه با آستین آداپتور استفاده می شود. این بلبرینگ اصطکاک کمتری را ایجاد می کند که باعث می شود حتی در سرعت های بالاتر نیز خنک تر شود.

    داخل: 45

    پشت: 100

    ارتفاع: 36

    جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-366177620

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2309EKTN9

    اطلاعات بیشتر

    بلبرینگ های خود تراز دو ردیف توپ دارند که در یک حلقه بیرونی پراکنده قرار دارند. بلبرینگ باعث تغییر مسیر زاویه ای نسبت به محفظه می شود. این مخصوصاً برای کاربردهایی مناسب است که در آن از انحراف یا سوء استفاده مجدد شافت استفاده شود. طراحی اولیه دارای یک خم استوانه ای است ، اما در محدوده هایی با اندازه خاص ، این بلبرینگ با یک سوراخ کوچک ، معمولاً در رابطه با آستین آداپتور استفاده می شود. این بلبرینگ اصطکاک کمتری را ایجاد می کند که باعث می شود حتی در سرعت های بالاتر نیز خنک تر عمل کند..

    داخل: 45

    پشت: 100

    ارتفاع: 36

    جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-36617620

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2309ETN9

    اطلاعات بیشتر

    یاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و بی حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.

    رتبه بندی بار اصلی پویا: 63،7kn

    استاتیک: 19،3kn

    حد بار خستگی1kn

    رتبه بندی های سرعت مرجع: 13 000 دور در دقیقه

    محدود کردن سرعت: 9000 دور در دقیقه

    گرم: 1،25 کیلوگرم

    داخل: 45

    پشت: 100

    ارتفاع: 36

    جهت دریافت دآخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-36617620

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2310

    اطلاعات بیشتر

    بلبرینگ skf 2310 به طور گسترده در موتورهای صنعتی ، کشاورزی ، کمپرسورها ، موتورها و ژنراتورها ، ساخت و ساز ، پنکه صنعتی ، انتقال صنعتی و سایر زمینه ها مورد استفاده قرار می گیرد. یاتاقان skf 2310 می تواند از کیفیت بالایی برای بیش از 80٪ مواد اولیه بلبرینگ skf 2310 که توسط کارخانه فولاد تهیه شده است ، اطمینان حاصل کند. بلبرینگ سری کاوشگر از یاطاقان skf 2310 بهتر از هر نوع یاطاقان مارک در حال حاضر در عملکرد تحمل ، طول عمر ، طراحی و استفاده از عملکرد است. بلبرینگ های سری کاوشگر با استفاده از skf 2310 دارای مزایای بیشتری هستند ، از جمله امتیاز بالاتر ، سر و صدای کمتر ، کاهش هزینه های گارانتی تا حد زیادی ، افزایش زمان کار دستگاه.

    داخل: 50

    پشت: 110

    ارتفاع: 40

    جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-36617620

  • بلبرینگ

    بلبرینگ 2310E-2RS1KTN9

    اطلاعات بیشتر

    یاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و بی حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.

     رتبه بندی بار اصلی پویا: 43،6kn

    استاتیک: 14kn

    حد بار خستگی 0،72kn

    رتبه بندی های سرعت محدود کردن سرعت: 4000 دور در دقیقه

    گرم: 1،65 کیلوگرم

    داخل: 50

    پشت: 110

    ارتفاع: 40

    جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.

    021-36617620

پیمایش به بالا