نمایش 1–12 از 36 نتیجه
-
بلبرینگ
بلبرینگ 1224KM
اطلاعات بیشتربلبرینگ های خود تراز دو ردیف توپ دارند که در یک حلقه بیرونی پراکنده قرار دارند. بلبرینگ باعث تغییر مسیر زاویه ای نسبت به محفظه می شود. این مخصوصاً برای کاربردهایی مناسب است که در آن از انحراف یا سوء استفاده مجدد شافت استفاده شود. طراحی اولیه دارای یک خم استوانه ای است ، اما در محدوده هایی با اندازه خاص ، این بلبرینگ با یک سوراخ کوچک ، معمولاً در رابطه با آستین آداپتور استفاده می شود. این بلبرینگ اصطکاک کمتری را ایجاد می کند که باعث می شود حتی در سرعت های بالاتر نیز خنک تر عمل کند.
داخل: 110
پشت: 215
ارتفاع: 42
جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیری.
021-366177620
-
بلبرینگ
بلبرینگ 2200E-2RS1TN9
اطلاعات بیشتربلبرینگ های خود تراز دو ردیف توپ دارند که در یک حلقه بیرونی پراکنده قرار دارند. بلبرینگ باعث تغییر مسیر زاویه ای نسبت به محفظه می شود. این مخصوصاً برای کاربردهایی مناسب است که در آن از انحراف یا سوء استفاده مجدد شافت استفاده شود. طراحی اولیه دارای یک خم استوانه ای است ، اما در محدوده هایی با اندازه خاص ، این بلبرینگ با یک سوراخ کوچک ، معمولاً در رابطه با آستین آداپتور استفاده می شود. این بلبرینگ اصطکاک کمتری را ایجاد می کند که باعث می شود حتی در سرعت های بالاتر نیز خنک تر عمل کند.
داخل: 10
پشت: 30
ارتفاع: 14
جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.
021-36617620
-
بلبرینگ
بلبرینگ 2201E-2RS1TN9
اطلاعات بیشتریاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و غیر حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.
رتبه بندی بار اصلی پویا: 6،24kn
استاتیک: 1،43kn
حد بار خستگی ۰ 8 ۰۸k
رتبه بندی های سرعت محدود کردن سرعت: 16000 دور در دقیقه
گرم: 0،053 کیلوگرم
داخل: 12
پشت: 32
ارتفاع: 14
جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.
021-36617620
-
بلبرینگ
بلبرینگ 2202E-2RS1TN9
اطلاعات بیشتریاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و غیر حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.
رتبه بندی بار اصلی پویا: 7،41kn
استاتیک: 1،76kn
حد بار خستگی:0,09
رتبه بندی های سرعت محدود کردن سرعت: 14000 دور در دقیقه
گرم: 0،058 کیلوگرم
داخل: 15
پشت: 35
ارتفاع: 14
جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.
021-36617620
-
بلبرینگ
بلبرینگ 2205E-2RS1KTN9
اطلاعات بیشتریاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و بی حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.
رتبه بندی بار اصلی پویا: 14،3kn
استاتیک: 4kn
حد بار خستگی 212121kn
رتبه بندی های سرعت محدود کردن سرعت: 9000 دور در دقیقه
گرم: 0،16 کیلوگرم
داخل: 25
پشت: 52
ارتفاع: 18
جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.
021-36617620
-
بلبرینگ
بلبرینگ 2205E-2RS1TN9
اطلاعات بیشتریاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و بی حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.
رتبه بندی بار اصلی پویا: 14،3kn
استاتیک: 4kn
حد بار خستگی 212121kn
رتبه بندی های سرعت محدود کردن سرعت: 9000 دور در دقیقه
‘رم: 0،16 کیلوگرم
داخل: 25
پشت: 52
ارتفاع: 18
جهت دریافت اخرین قیمت با ما تماس بگیرید.
021-36617620
-
بلبرینگ
بلبرینگ 2206E-2RS1KTN9
اطلاعات بیشتربلبرینگ های خود تراز دو ردیف توپ دارند که در یک حلقه بیرونی پراکنده قرار دارند. بلبرینگ باعث تغییر مسیر زاویه ای نسبت به محفظه می شود. این مخصوصاً برای کاربردهایی مناسب است که در آن از انحراف یا سوء استفاده مجدد شافت استفاده شود. طراحی اولیه دارای یک خم استوانه ای است ، اما در محدوده هایی با اندازه خاص ، این بلبرینگ با یک سوراخ کوچک ، معمولاً در رابطه با آستین آداپتور استفاده می شود. این بلبرینگ اصطکاک کمتری را ایجاد می کند که باعث می شود حتی در سرعت های بالاتر نیز خنک تر عمل کند.
داخل: 30
پشت: 62
ارتفاع: 20
جهت دریافت اخرین قیمت با ما تماس بگیرید.
021-36617620
-
بلبرینگ
بلبرینگ 2207E-2RS1KTN9
اطلاعات بیشتریاتاقانهای خود تراز مخصوصاً برای كاربردهایی مناسب هستند كه انتظار می رود از انحراف شافت یا سوء استفاده مجدد برخوردار باشند. علاوه بر این ، یاطاقان توپ خود تراز دارای کمترین اصطکاک برای همه یاتاقان های نورد است که باعث می شود تا حتی در سرعت های بالاتر نیز خنک تر عمل کند.
داخل: 35
پشت: 72
ارتفاع: 23
جهت دریافت اخرین قیمت با ما تماس بگیرید.
021-36617620
-
بلبرینگ
بلبرینگ 2207E-2RS1TN9
اطلاعات بیشتریاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و بی حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.
رتبه بندی بار اصلی پویا: 19kn
استاتیک: 6kn
حد بار خستگی: 0,31
رتبه بندی های سرعت محدود کردن سرعت:6300 دور در دقیقه
گرم: 0,41
داخل: 35
پشت: 72
ارتفاع: 23
جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.
021-366177620
-
بلبرینگ
بلبرینگ 2208E-2RS1TN9
اطلاعات بیشتریاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و بی حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.
رتبه بندی بار اصلی پویا: 19،9kn
استاتیک: 6،95kn
حد بار خستگی :0,36
رتبه بندی های سرعت محدود کردن سرعت: 5600 دور در دقیقه
گرم: 0،5 کیلوگرم
داخل: 40
پشت: 80
ارتفاع: 23
جهت دریافت اخرین قیمت با ما تماس بگیرید.
021-36617620
-
بلبرینگ
بلبرینگ 2209E-2RS1KTN9
اطلاعات بیشتربلبرینگ های خود تراز دو ردیف توپ دارند که در یک حلقه بیرونی پراکنده قرار دارند. بلبرینگ باعث تغییر مسیر زاویه ای نسبت به محفظه می شود. این مخصوصاً برای کاربردهایی مناسب است که در آن از انحراف یا سوء استفاده مجدد شافت استفاده شود. طراحی اولیه دارای یک خم استوانه ای است ، اما در محدوده هایی با اندازه خاص ، این بلبرینگ با یک سوراخ کوچک ، معمولاً در رابطه با آستین آداپتور استفاده می شود. این بلبرینگ اصطکاک کمتری را ایجاد می کند که باعث می شود حتی در سرعت های بالاتر نیز خنک تر شود.
داخل: 45
پشت: 85
ارتفاع: 23
جهت دریافت آخرین قیمت با ما تماس بگیرید.
021-36617620
-
بلبرینگ
بلبرینگ 2210E-2RS1KTN9
اطلاعات بیشتریاطاقان توپ خود تراز توسط SKF اختراع شد. دارای دو ردیف توپ و یک راه آهن متفرقه مشترک در حلقه بیرونی است. بدین ترتیب یاتاقانها نسبت به مسیریابی نادرست زاویه محور خود محور و بی حساس هستند. طراحی یاتاقان های توپ خود تراز به گونه ای است که عدم سوء استفاده زاویه ای بین حلقه های بیرونی و داخلی می تواند بدون تأثیر منفی بر عملکرد تحمل جای بگیرد.
رتبه بندی بار اصلی پویا: 22،9kn
استاتیک: 8،15kn
حد بار خستگی: 0،42kn
رتبه بندی های سرعت محدود کردن سرعت: 4800
گرم: 0،57 کیلوگرم
داخل: 50
پشت: 90
ارتفاع: 23
جهت دریافت آخرین قیمت باما تماس بگیرید.
021-36617620
